Канонерка «Память Володарского» — различия между версиями
Admin (обсуждение | вклад) |
Admin (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | ''' | + | '''«Механик Приёмский», со 2 января 1919 «Народоволец», с 29 января 1919 «Память Володарского», с 19 марта 1928 - «Днепрострой»''' - речной колёсный буксирный пароход, в 1918-1920 годах участвовавший в Гражданской войне в качестве речной канонерской лодки. |
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| − | + | * Длина - 65,23 | |
| − | * Длина | + | * Ширина - 18,29/8,84 |
| − | * Ширина | + | * Осадка - 1,42 м |
| − | * Осадка 1,42 м | + | * Водоизмещение - 387 т |
| − | * | + | * Силовая установка - 1000 л.с. |
| − | * Скорость 11 | + | * Скорость хода - 11 уз |
| + | * Вооружение - 2-102-мм и 1- 47-мм ор., 4-7,62-мм пул. (с 1942: 1-25-мм ор. и 1-12,7-мм пул.) | ||
| + | * Экипаж - 60 человек | ||
== История судна == | == История судна == | ||
| − | Бывший речной колесный буксирный пароход "Механик Приёмский", построен в 1899 г. в | + | Бывший речной колесный буксирный пароход "Механик Приёмский", построен в 1899 г. на заводе акционерного общества «Сормово» в Нижнем Новгороде по заказу нефтепромышленного и торгового общества «Мазут» и базировавшийся в Нижнем Новгороде. |
| − | + | 8 февраля 1918 национализирован и передан Главоду. С 11 июня 1918 входил в состав Нижегородского Рупвода, а 17 сентября 1918 мобилизован и в качестве ВСУ зачислен в состав ВВФ. В декабре 1918 ВСУ вооружено и переклассифицировано сначала в вооруженный пароход (военный корабль), а 7 февраля 1919 - в РКЛ. | |
| − | + | Канонерка участвовала в Гражданской войне 1918-1920 гг. (бои с белогвардейцами на реках Вятка и Кама в октябре 1918 г. и под Царицыном (Волгоград) в мае-октябре 1919 г.). | |
| − | В 1918 году | + | В 1918 году судно было в составе отряда под командованием [[Бабкин, Андрей Васильевич|А.В. Бабкина]] (флотилия 2-й армии). |
| − | В | + | Первоначальное вооружение: две 105-мм германские пушки, снятые в 1915 г. с погибшего германского крейсера «Магдебург». Эти пушки имели весьма ограниченное число снарядов, поскольку такого калибра на 1919 г. не было в русском флоте. 6 пулеметов. В строй вступил 22 мая 1919 г. |
| + | |||
| + | 31 июля 1919 канонерка в составе 2 дивизиона Волжско-Камской военной флотилии. | ||
| + | |||
| + | 10 июня 1920 г. разоружена и исключена из списков судов РККФ в связи с возвратом Нижегородскому Рупводу для использования в качестве буксира. | ||
| + | |||
| + | Во многих источниках значится под наименованием Приёмский. Буксир находился в подчинении сначала НКПС, с 30 января 1931 - Наркомвода, с 9 апреля 1939 - НКРФ, с 23 марта 1946 - МРФ СССР, с 15 марта 1953 - ММРФ, с 25 августа 1954 - вновь МРФ СССР и с 6 июня 1956 - МРФ РСФСР. | ||
| + | |||
| + | В годы Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Волжского бассейна осуществлял воинские и народнохозяйственные перевозки, буксировал баржи с нефтепродуктами по Волге. | ||
| + | |||
| + | В 1959 выведен из эксплуатации и поставлен на прикол для использования в качестве пародателя и ОТ. | ||
== Источники == | == Источники == | ||
| − | * | + | * http://www.navy.su/1850-1917/kanboat/meh_priemskiy/index.htm |
[[Категория:Гражданская война]][[Категория:Пароходство]] | [[Категория:Гражданская война]][[Категория:Пароходство]] | ||
Версия 20:52, 3 января 2019
«Механик Приёмский», со 2 января 1919 «Народоволец», с 29 января 1919 «Память Володарского», с 19 марта 1928 - «Днепрострой» - речной колёсный буксирный пароход, в 1918-1920 годах участвовавший в Гражданской войне в качестве речной канонерской лодки.
Технические характеристики
- Длина - 65,23
- Ширина - 18,29/8,84
- Осадка - 1,42 м
- Водоизмещение - 387 т
- Силовая установка - 1000 л.с.
- Скорость хода - 11 уз
- Вооружение - 2-102-мм и 1- 47-мм ор., 4-7,62-мм пул. (с 1942: 1-25-мм ор. и 1-12,7-мм пул.)
- Экипаж - 60 человек
История судна
Бывший речной колесный буксирный пароход "Механик Приёмский", построен в 1899 г. на заводе акционерного общества «Сормово» в Нижнем Новгороде по заказу нефтепромышленного и торгового общества «Мазут» и базировавшийся в Нижнем Новгороде.
8 февраля 1918 национализирован и передан Главоду. С 11 июня 1918 входил в состав Нижегородского Рупвода, а 17 сентября 1918 мобилизован и в качестве ВСУ зачислен в состав ВВФ. В декабре 1918 ВСУ вооружено и переклассифицировано сначала в вооруженный пароход (военный корабль), а 7 февраля 1919 - в РКЛ.
Канонерка участвовала в Гражданской войне 1918-1920 гг. (бои с белогвардейцами на реках Вятка и Кама в октябре 1918 г. и под Царицыном (Волгоград) в мае-октябре 1919 г.).
В 1918 году судно было в составе отряда под командованием А.В. Бабкина (флотилия 2-й армии).
Первоначальное вооружение: две 105-мм германские пушки, снятые в 1915 г. с погибшего германского крейсера «Магдебург». Эти пушки имели весьма ограниченное число снарядов, поскольку такого калибра на 1919 г. не было в русском флоте. 6 пулеметов. В строй вступил 22 мая 1919 г.
31 июля 1919 канонерка в составе 2 дивизиона Волжско-Камской военной флотилии.
10 июня 1920 г. разоружена и исключена из списков судов РККФ в связи с возвратом Нижегородскому Рупводу для использования в качестве буксира.
Во многих источниках значится под наименованием Приёмский. Буксир находился в подчинении сначала НКПС, с 30 января 1931 - Наркомвода, с 9 апреля 1939 - НКРФ, с 23 марта 1946 - МРФ СССР, с 15 марта 1953 - ММРФ, с 25 августа 1954 - вновь МРФ СССР и с 6 июня 1956 - МРФ РСФСР.
В годы Великой Отечественной войны в составе военизированных судов Волжского бассейна осуществлял воинские и народнохозяйственные перевозки, буксировал баржи с нефтепродуктами по Волге.
В 1959 выведен из эксплуатации и поставлен на прикол для использования в качестве пародателя и ОТ.
