Воспоминания Цукшвердта/Ремонт и вооружение Волжской военной флотилии зимой 1918-1919 гг.

Штаб Волжской военной флотилии на зиму 1918/19 гг. разместился в Нижнем Новгороде.

Для ремонта суда распределили между затонами, утвердили ведомости ремонта и предоставили наблюдение за ремонтом представителям Нижегородского военного порта, а флагманские специалисты штаба для проверки разъезжали по затонам и заводам. Я собрал у себя /14/ в отделе Штаба сотрудников порта, причастных к ремонту и, увидев их, убедился, что все инженеры Порта были старше и опытнее меня. Я понял, какая большая ответственность лежит на мне – оправдать доверие в большом поручении, которое было на меня возложено.

Мне запомнился корабельный инженер А.Н. Прохоров. Человек очень толковый, логичный, он вызывал во мне восхищение своими методами работы. Вспоминается и корабельный инженер А.А. Олигер, систематически работавший в порту. Командиром порта был всесильный по тому времени Н.Ф. Измайлов, его заместителем И. Решин и начальник строительного отдела порта П.Е. Шуляковский. В штабе моим непосредственным начальником был А.А. Дергаченко, милейший человек, который к сожалению обладал большой мягкостью характера, чем многие пользовались. В.Н. Варваци относился ко мне хорошо. Как то он позвал меня к себе в кабинет и прочитал свой доклад о флотилии с характеристиками всех сотрудников. Мне запомнилась его фраза обо мне «самый дельный из механиков». Были у В.Н. Варваци и очень скверные характеристики.

Появился Н.Ф. Чернов, с которым я подружился на многие годы. Из Петербурга приехал и стал начальником минного отдела Н.И. Славянский. Весёлостью, непринуждённостью и открытым характером он привлекал многих. Познакомясь с ним, я через полгода понял, что он не дорожит дружбой, бросает людей, которые ему раньше нравились, и стал относиться к нему с большой осторожностью. Появился молодой артиллерист А.В. Леонов. Флагштурман И. Карлов с георгиевским крестом на груди, милейший человек, погибший на реках Сибири. И.И. Никольский был специалистом по тралению. Н.В. Зернин, симпатичный и дельный военмор, стал к лету 1919 года начальником штаба. Его хвалили, как партийные, так и беспартийные товарищи.

/15/ У начальника оперативного отдела А.А. Архангельского появился помощник П.А. Подобед, который удалил из оперативного отдела бывших там сотрудников, а на их места взял мобилизованных студентов Нижнего Новгорода, не имевших отношения к военно-морскому делу. Среди них были В.Н. Воробьёв и М.Н. Бебешин.

Они настолько успешно специализировались в морском деле, что по окончании гражданской войны остались на флоте и стали большими военными специалистами. Впоследствии В.Н. Воробьёв стал командиром дивизиона подводных лодок Балтийского флота и одним из первых получил орден Ленина. М.И. Бебешин командовал подводной лодкой в Чёрном море и погиб вместе с нею, а здоровый и крепкий третий студент скоропостижно скончался в 1920 году.

С 18.12.18 В.Н. Варваци был назначен Командующим Северным отрядом Волжско-Каспийской военной флотилией – так мы стали называться. Был назначен Военный Совет в составе В.Н. Варваци, Н.И. Руссова и А.А. Васильева.

В.Н. Варваци был назначен Командующим Северной флотилией и уехал на север. Командующий к нам был назначен П.И. Смирнов.

Корабли флотилии, вооружённые за зиму 1918-19 гг., получили наименование канонерских лодок и им подали дивизионную организацию: I – миноносцы, II – дальнобойные канонерские лодки, III – скорострельные канонерские лодки, IV – канлодки теплоходы, V – канлодки колёсные и VI – сторожевые суда, всего 38 кораблей при 56 орудиях, затем катера-истребители, базы, буксиры и пр.

Общее число судов на флотилии стало 100 единиц.

/16/ Волжская военная флотилия 1919 года

I дивизион. Миноносцы 4 ед.	«Ласточка» «Илим» «Перископ» «Пронзительный»	I-75, I-47 “ “ “	Турбины Рато Угольн. поршневой “ Речн. винтовой тепл.
II дивизион. Дальнобойные канон. лодки 4	«Ваня Коммунист» «Авангард революц.» «Памяти Володарск.» «Волгарь-Доброволец»	II-120, II-75 II-105 II-120 I-120	Речн. колесный тепл. буксир “ Речн. винт. Теплоход
III дивизион. Скоростр. канон. лодки 4	«Товарищ» «Лейтенант Шмидт» «Т» «Клевщик»	I-3 пол. II-75 II-75 II-75	Речн. колесн. Буксир
IV дивизион. Канон. лодки Теплоходы 4-5	«Терек» «Кубань» «Рошаль» «Крестьянин Товарищ» («Индигирка»)	I-100 II-75 II-75 II-47 II-75	Сетевой загр. теплох. “ Теплоход буксир Ледоход теплоход Сетевой заград. тепл.
V дивизион. 5	«Террорист» «Анархист» «Любимец» «Победитель» «Александр»	II-75 II-75 “ “ “	Речной колесн. Буксир
VI дивизион. Сторож. суда 7	№ 101 «Красн. Знамя» № 102 «Борец за Св.» № 103 «Борец за Ком.» № 104 № 105 № 106	II-75 I-47 I-47	Винтовой барказ
Плавучие батареи. 2	«Атаман Разин» «Память Урицкого»	IV-130 IV-130	Нефтенал. Баржа
/17/ Катера-истребители 25	№ 21, 23, 24 № 4, 7, 8, Д-1, Д-2 «Вятка», «Орленок», «Андрей», «Котик», «Сирена», «Разведчик», № 301 до 311		Морские бензинов., Керосиновые барказы
Штабное судно Яхта командующ. Госпиталь Ангар-баржа Базы Буксиры Теплоходы Барказы Плавучие мастерск.	«Спартак» «Межень» «Илья Муромец» «Коммуна» 9 ед. 21 ед. 3 ед. 4 ед. «Урал» Франко-Русск. Зав. № 1 Металлическ. Зав. № 11

Всего боевых кораблей 38 и на них 56 орудий. Белые вооружили свою флотилию. У них вооружённых кораблей было 18 и на них 33 орудия.