Воспоминания Шорина/Первые военные успехи
1-й сводный полк, получив задачу уничтожить мелкие группы противника в районе с. Лубяна, в короткое время рассеял эти группы, достиг Мамадыша и около 20-го сентября взял его; преследуя противника, полк выдвинулся к устью р. Вятки, в Сокольи Горы.
Хотя успех этот, по его масштабу, и был ничтожным, но значение его было велико: это была первая победа после ряда панических отходов, – она подняла моральное состояние духа среди формируемых частей, рассеяла все страхи и зародила веру в себя и в успех борьбы.[1]
По взятии Мамадыша, на помощь 1-му сводному полку, для овладения Елабугой, куда стали уходить белогвардейские силы, были выдвинуты: 1-й Смоленский полк, кавалерийский полк дивизии Азина, шедший походным порядком из Казани (с задачей 1-му эскадрону, оставаясь в селе Благовещенске, что в 20 км южнее г. Мамадыша, освещать район Камы от г. Чистополя до устья р. Вятки, а двум другим эскадронам, направленным по тракту Малмыж – Елабуга, освещать этот район), и речная флотилия в составе двух вооружённых судов – для разведки устья р. Вятки и низовьев Камы и содействия огнём овладению Елабугой.
Ко времени прибытия из Казани отряда Азина уже с достаточной точностью выяснилось, что учредиловские войска сорганизовались в довольно крупные отряды по линии Казань-Екатеринбургской жел. дороги, со штабом в Ижевске. Сюда же докатилась часть белых отрядов, разбитых под Казанью; установлено было и присутствие чехо-словаков. Белогвардейское командование силою мобилизовало рабочих Ижевских и Воткинских заводов в свои отряды, а небольшая часть, по-обывательски настроенная, и добровольно вошла в их состав.
Вся местность вокруг Ижевска представляет большие лесные массивы со множеством рек и речушек, по берегам которых расселилось вотяцкое племя. Народ крайне некультурный, тёмный по своим воззрениям и верованию, совершенно не разбирался в тех событиях, которые происходили непосредственно вокруг него, а тем более во всей стране; соседями у него были татары, недалеко ушедшие по своей культурности от вотяков; поэтому белогвардейскому командованию легко было как вотяков, так и татар завербовывать в свои отряды.[2]
В районе Агрыз (50 км западнее Сарапуля) находился, как об этом уже упоминалось раньше, наш отряд, силой более 2.000 человек, под командой уфимского рабочего т. Чевырева, посланного для подавления восстания в Ижевске. Отряд этот распадался на ряд небольших отрядов, составленных почти сплошь из татар и башкир;
хотя отряды и были вооружены, но они не были обучены; сильны же они были своею внутренней спайкой и влиянием Чевырева. Отряд уже давно был в белогвардейском окружении и не мог вырваться из кольца, несмотря на все попытки и усилия. Но и белогвардейские силы не смогли сломить упорства отряда, несмотря на своё превосходство над ним. Все сведения об отряде Чевырева получались через перебежчиков.
Для связи с отрядом и выручки его из тяжелого положения и было решено направить вновь формируемую дивизию Азина. Дивизия сосредоточивалась на станции Сюгинская для дальнейшего наступления вдоль жел. дороги Казань – Екатеринбург; одновременно дивизии предписывалось войти в связь с частями, которые держатся по р. Вале.
В конце сентября Елабуга, после ряда настойчивых атак молодых красных полков, пала; отряды белых стали отходить вверх по Каме. К этому времени подошла военная Волжская флотилия под командой Раскольникова; флотилия была временно включена в состав 2-й армии и приняла участие в преследовании отрядов, разбитых под Елабугой.
Наступление по линии жел. дороги Казань – Екатеринбург развивалось весьма успешно, несмотря на то, что противник при своём отступлении сжигал или разрушал все мосты, перекинутые через реки, которые при осеннем своём разливе могли создать ряд весьма трудно проходимых препятствий; но из этого затруднительного положения части выходили благополучно благодаря тому, что бывший при армии головной эксплоатационно-строительный железнодорожный отряд Комиссариата Путей Сообщения, следуя непосредственно за частями, при помощи окрестных крестьян и приданных из армии сапёр, весьма часто вёл свою работу по восстановлению разрушенных и сожжённых мостов под огнём противника. Работой этой руководил инженер Белоцерковец[3], один из строителей Казань-Екатеринбургской железной дороги. Постройка мостов шла круглые сутки – ночью при зареве огромных костров – и настолько успешно, что не задерживала наступления частей.
Части 2-й сводной дивизии, ведя непрерывно бои, сумели преодолеть не только силы противника, но и все местные препятствия, неудержимо шли вперёд. К концу сентября дивизия достигла станции Агрыз, где и произошла встреча с отрядом Чевырева.[4]
Силы которые были под Елабугой, по овладении последней энергично продолжали двигаться вверх по реке Каме, очищая район по обе стороны реки от белогвардейских банд. Часть же войск 1-й сводной дивизии со штабом была посажена на суда и отправлена в район Николо-Берёзовки. Волжская военная флотилия шла вверх по реке Каме.
- Перейти ↑ Взятие Мамадыша произошло к 17 часам 19 сентября 1918 года, только со второй попытки. Первая атака на город была неудачной: 1-й Сводный полк был вынужден отступить, оставив на поле боя более ста человек убитыми. Называя эти события "первыми" военными успехами, мемуарист игнорирует предыдущую историю 2-й армии, в которой тоже были удачные боевые эпизоды.
- Перейти ↑ Ну да. Если "инородцы" чем-то недовольны, то это из-за их некультурности. )
- Перейти ↑ вероятно, Белоцерковский
- Перейти ↑ Судя по документам, встреча эта произошла в районе станция Сюгинская (ныне – Можга) 21–22 сентября. После чего отряд Чеверёва был включён в состав дивизии Азина.
