5 разведотряд авиагруппы 2 армии Восточного фронта

5-й разведотряд (Особый добровольческий авиаотряд, 34-й корпусной авиаотряд, 1-й Тамбовский авиаотряд) - войсковая часть в составе авиагруппы 2-й армии Восточного фронта, участвовавшая в боях Гражданской войны на южной Вятке.

Историческая справка

С началом Первой мировой войны 22 августа 1914 года в Петербурге был сформирован из лётно-технического состава авиационной школы Всероссийского аэроклуба Особый Добровольческий авиационный отряд. Командир - старший лейтенант Николай Александрович Яцук (11.01.1883-08.04.1930).

С 4 мая 1915 года получил наименование 34-й корпусной авиационный отряд (34-й КАО). Отряд воевал в составе 10-й армии.

Осенью 1917 года отряд перешёл на сторону большевиков. Вскоре в 1918 году Н.А. Яцука командировали в Петроград, где он стал членом Всероссийской коллегии по управлению воздушным флотом, начальником отдела и затем помощником начальника Главвоздухофлота, являлся одним из основных разработчиков наставлений, пособий и уставов для авиационных частей Красной армии.

В начале 1918 года из остатков авиаотрядов старой армии, расквартированных в разных городах России, началось создание (пока еще на добровольной основе) новых боевых отрядов красной авиации. Авиачасти, которым удалось в значительной мере сохранить свой состав, поначалу носили прежние обозначения, унаследованные с дореволюционных времён.

Приказом Л.Д. Троцкого от 15 мая 1918 был установлен штатный состав авиаотрядов: шесть самолётов, четыре автомобиля, пять повозок и 113 человек личного состава. На практике же эти цифры почти всегда сильно варьировались, причём, как правило – в меньшую сторону. На фронтах Гражданской войны нередко встречались отряды с тремя-четырьмя, а порой и всего с одним самолетом.

Весной 1918 года по просьбе личного состава 34-го КАО начальником назначен А.К. Туманский. Отряд базировался в Тамбове, фактически с августа 1918 года был сформирован заново и переименован в 1-й Тамбовский авиаотряд в составе 1-й Тамбовской авиагруппы. Авиационные группы, состоявшие из нескольких (от 2-3 до 10) авиаотрядов, стали создаваться с лета 1918 года, как временные оперативные соединения, предназначенные для концентрации авиасил под единым руководством на отдельных направлениях. Из первоначального состава 34-го КАО в то время в новом отряде была половина техников и двое лётчиков - Сенкевич и Туманский. Остальные лётчики были новые - Абросимов, Михайлов, Егоров, Конев. Обоз и автопарк сохранились полностью. Самолётов имелось только пять: один «сопвич» и четыре «ньюпора» (два «Ньюпора-17» и два «Ньюпора-23»).

В октябре 1918 года авиаотряд завершил формирование, был переименован в 5-й разведотряд и переброшен на Восточный фронт, в распоряжение командования 2-й армии. Приказом по 2-й армии № 193 от 10 декабря 1918 года поступил в подчинение начальнику 28 Железной стрелковой дивизии В.М. Азину, одновременно выполнял задания штаба 2-й армии. Отряд вскоре включился в бои с войсками А.В. Колчака на направлении Сарапул — Красноуфимск. Лётчики вылетали по два-три раза в день.

К октябрю 1918-го в подчинении Авиадарма числилось 88 отрядов. Однако многие из них были некомплектными, а некоторые и вовсе существовали только «виртуально», на страницах штабных документов. Вскоре Реввоенсовет провел глубокую реорганизацию структуры воздушного флота. 27 отрядов были расформированы. Это позволило доукомплектовать остальные людьми и техникой, создав 61 полноценный отряд 6-самолетного состава.

Такое число было выбрано не случайно. В соответствии с новой структурой, каждой стрелковой или кавалерийской дивизии придавался разведывательный авиаотряд, а каждому фронту – истребительный дивизион, состоящий из трех отрядов. Таким образом, из 61 отряда 46 объявлялись разведывательными (40 дивизионных и шесть резервных) и 12 – истребительными (сведенных в четыре дивизиона, по одному на Восточный, Северный, Южный и Западный фронты). «Географические» названия отрядов упразднялись (за исключением специально присвоенных почетных наименований), а вместо них вводились простые номерные обозначения типа «1-й разведывательный», «2-й истребительный» и т.д. При этом номер отряда должен был соответствовать номеру дивизии, которой приписывалось данное подразделение (что, впрочем, соблюдалось далеко не всегда).

На практике эта достаточно стройная и казавшаяся логичной система привела к дроблению и без того немногочисленных авиасил и делала практически невозможным проведение ими каких-либо крупных самостоятельных операций.

— Хайруллин М.А., Кондратьев В.И. Военлёты погибшей империи. Авиация в Гражданской войне. - М., 2008.

Зимой 1918-1919 годов 28 стрелковая дивизия вела бои с переменным успехом, отряд обеспечивал её поддержку с воздуха. В это время отряд базировался в Сарапуле. В марте 1919 года началось наступление Колчака, вся 2 армия была вынуждена отступить до реки Вятки. Воздушный разведотряд Туманского перебазировался в Арск. Аэродром был на небольшом поле у окраины Арска, позже на поле у железной дороги..

В мае 1919 года 5-й разведотряд (командир А.К. Туманский) вместе с 7-м разведотрядом (командир А.М. Кузнецов) вошли в состав новой авиагруппы 2-й армии под командованием К.М. Падосека. Из 7-го отряда в 5-й передан новый резервный «Ньюпор-24бис». Вместе с машиной перешёл и механик-моторист Михаил Федорович Гущин. На самолёте «Ньюпор-24бис» помимо обычной откидной пулеметной установки «льюис», был установлен ещё пулемёт «виккерс», стрелявший через винт.

После 25 мая 1919, когда началось контрнаступление 2-й армии, аэродром 5-го разведотряда переместился к Вятским Полянам.

Командиры

• 19.07.1914 - 04.05.1915 - Яцук Николай Александрович (11.01.1883-08.04.1930), командир Особого Добровольческого авиационного отряда
• 04.05.1915 - 15.12.1917 - Яцук Николай Александрович (11.01.1883-08.04.1930), командир 34-го корпусного авиационного отряда;
• Оптовцев Сергей Павлович, лётчик-наблюдатель, капитан, и.д. командира 34-го корпусного авиационного отряда (на время командировки Яцука Н.А. в город Минск) в 1917 году.
• 15.12.1917 - 25.03.1918 - Туманский, Алексей Константинович - военный лётчик, прапорщик, и.д. начальника 34-го корпусного авиационного отряда, в 1917-1918 годах;
• август-декабрь 1918 - Туманский Алексей Константинович, командир 1-го Тамбовского авиаотряда.
• декабрь 1918 - ???? - Туманский Алексей Константинович, командир 5-го разведотряда.

Состав отряда

1915 год

Лётный состав:

• поручик Сахновский
• прапорщик Свидерский
• фотограф младший унтер-офицер Валентей
• прапорщик (20.03.1915) Ноздровский Степан Андреевич
• прапорщик Волк
• охотник Саков
• охотник Васильев

Техническая часть - 7 самолетов: 5 Фарманов 1 Дюпердюссен 1 Румплер.

1916 год

Лётный состав:

• Б., летчик-наблюдатель, поручик, прикомандированный к отряду из артиллерии
• Валентэй Игнатий Александрович - летчик, старший унтер-офицер(07.1916)
• Вишнев В.
• Гончаров Николай Данилович - летчик-наблюдатель, поручик
• Гульбе Андрей Павлович - прапорщик(не позже 07.1916 по 23.12.1916, когда поступил в госпиталь) http://gwar.mil.ru/cartoteka/yalutorovsk/534031/
• Ильин Вячеслав Дмитриевич - лётчик-наблюдатель, (ранен 17.08.1916 у деревни Олешев), «за отличия» в 43-м пехотном Охотском полку: Георгиевский кавалер - орден Святого Георгия 4-ой степени (ВП от 31.12.1916), штабс- капитан (ВП от 31.12.1916). Старший офицер, лётчик-наблюдатель 3-й авиационной роты, переведен лётчиком-наблюдателем, на должность старшего офицера в 34-й корпусный авиационный отряд; http://gwar.mil.ru/cartoteka/yalutorovsk/2236174/
• Ласкин Николай Алексеевич, - военный лётчик, охотник-доброволец, старший унтер-офицер (07.1916)
• Левшановский военный летчик, подпоручик (07.1916)
• Маслов - наблюдатель ,подпоручик. (07.1916)
• Мигай Иван Игнатьевич (1888-07.05.1917), военный лётчик, поручик, младший офицер отряда
• Мочарук - наблюдатель, подпоручик (07.1916)
• Новиков - лётчик, старший унтер-офицер(07.1916)
• Ноздровский Степан Андреевич, военный лётчик, прапорщик, Георгиевский кавалер - орден Святого Георгия 4-ой степени (ВП от 04.02.1917, стр.20), подпоручик, младший офицер 34-го авиационного отряда;
• Оптовцев Сергей Павлович, лётчик-наблюдатель, штабс-капитан;
• Рахманинов Николай Васильевич - лётчик-наблюдатель, прапорщик.(07.1916)
• Рябченко Порфирий Яковлевич (1892 -после 1963), военный лётчик, охотник-доброволец, старший унтер-офицер
• Туманский Алексей Константинович - военный лётчик, прапорщик, и.д. командир авиационного отряда;
• Чернаков Александр Дмитриевич - подпоручик, (27.02.1916 поступил в госпиталь) http://gwar.mil.ru/cartoteka/yalutorovsk/2285971/ (07.1916 в строю)

Технический состав:

• Крупка
• Саенко
• Сенкевич Казимир, впоследствии военный лётчик;
• Рябченко Прокофий Яковлевич (1892-после 1963), откомандирован в город Севастополь - на учёбу военным летчиком;

Техническая часть - 5 самолетов:

• "Rumpler» (личная трофейная машина Николая Яцука) - 1 един.
• «Вуазен» - 2 един.
• «Морис-Фарман-II» - 1 един.
• «Морис-Фарман-40» - 1 един.

1917 год

Лётный состав:

• Яцук Николай Александрович - капитан 2-го ранга (ст.02.04.1916) 1-го Балтийского флотского экипажа, командир отряда (с 19.07.1914)
• Левшановский Всеволод Львович - поручик (ст.06.08.1914) Либавской крепостной артиллерии, военный летчик отряда (с 26.07.1914)
• Чернаков Александр Дмитриевич - поручик (ст.27.05.1915) 12-го Финляндского стрелкового полка, военный летчик отряда
• Маслов Павел Петрович - поручик (ст.01.02.1916) 281-го пехотного Новомосковского полка, штатный наблюдатель отряда
• Гончаров Николай Данилович - поручик (ст.04.04.1916) 164-го пехотного Закатальского полка, штатный наблюдатель отряда
• Майсуров Евгений Константинович - подпоручик (ст.01.08.1913) 235-го пехотного Белебеевского полка, сверхштатный наблюдатель отряда
• Есипов Дмитрий Павлович - подпоручик (ст.12.07.1914) 151-го пехотного Пятигорского полка, штатный наблюдатель отряда
• Мочарук Константин Семенович - подпоручик запаса инженерных войск (ст.23.03.1916), штатный наблюдатель отряда
• Валентей Игнатий Александрович - прапорщик (ст.15.09.1916) инженерных войск, летчик отряда - http://gwar.mil.ru/cartoteka/yalutorovsk/76863/
• Гульбе Андрей Павлович - прапорщик (ст.15.09.1916) инженерных войск, летчик отряда
• Новиков Павел Павлович - прапорщик (ст.15.09.1916) инженерных войск, летчик отряда - отчислен в Управление Военно-Воздушного флота
• Оптовцев Сергей Павлович, лётчик-наблюдатель, капитан, и.д. начальника авиационного отряда
• Бокий Георгий Антонович - военный лётчик, поручик (сбит "весной 1917 года" (ВОЗМОЖНО 11.07.1917) в паре с летнабом Троицким), погребен 1 сентября 1917 года в деревне Ашаниновка Золотоношского уезда Полтавской губернии (ныне Золотоношского района Черкасской области);
• Троицкий - лётчик-наблюдатель, (сбит "весной 1917?" (ВОЗМОЖНО 11.07.1917), в паре с военным лётчиком, поручиком Бокием);
• Вишнев В., - военный лётчик, охотник-доброволец, вольноопределяющийся
• Козаков Иван Николаевич, военный лётчик, прапорщик
• Рудзит Казимир, Рудзит Адольф ох.; 22као и 7Сиб. - военный лётчик, старший унтер-офицер
• Ласкин Николай Алексеевич, - военный лётчик, охотник-доброволец, старший унтер-офицер
• Мигай Иван Игнатьевич (1888-18.09.1917), военный лётчик, поручик (ст.06.08.1915) 120-го пехотного Серпуховского полка, младший офицер отряда, управлял самолётом "Морис-Фарман" (погиб при вынужденной посадке самолёта в сентябре 1917 года, у деревни Ведёрники в паре с летнабом Рахманиновым)
• Рахманинов Николай Васильевич (06.12.1893-18.09.1917), - прапорщик (ст.03.02.1916) инженерных войск, лётчик-наблюдатель (погиб в сентябре 1917 года, в паре с военным лётчиком Мигаем)
• Романов, ротмистр
• Татиев - лётчик-наблюдатель, подпоручик; младший офицер ;
• Туманский Алексей Константинович - военный лётчик, прапорщик, и.д. начальника авиационного отряда;

Технический состав:

• Орлов Матвей ? - прапорщик (ст.01.02.1916) 276-го пехотного Купянского полка, заведывающий хозяйством отряда
• Сенкевич Казимир, впоследствии военный лётчик

1918 год

Лётный состав на 01.03.1918 года:

• Оптовцев Сергей Павлович, лётчик-наблюдатель, капитан, и.д. начальника авиационного отряда;
• Туманский Алексей Константинович - военный лётчик, прапорщик, и.д. начальника авиационного отряда;
• Макшеев Владимир Дмитриевич Алексей - старший механик, прапорщик, на 22.03.1918 года - врио и.д. адъютанта отряда, подпоручик;

Техническая часть:

• "Фарман-27" - 1 ед.?
• "Ньюпор-11" 1 ед.(с весны 1917)
• "Ньюпор-21" 1 ед.(с весны 1917)
• "Ньюпор-17"

Ссылки

• 34-й корпусной авиационный отряд на сайте "Офицеры РИА".
• Хайруллин М. Летим на юг! Чёрный список Красного воздушного флота. // журнал "Родина" № 2, 2001.
• Туманский А.К. Полёт сквозь годы — М.; Воениздат, 1962. - http://militera.lib.ru/memo/russian/tumansky_ak/index.html